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こんにちは、村下孝蔵様。
書き込みありがとうございます。
> 相変わらず、何も知らんで書いてるんやな。
あはは～
みるくは世間知らずなので詳しい方に確認してから返信してます。
> 電車で２＾３０本て少なすぎるわ。
1時間に2～30本って充分に多いと思いますよ。
昔、みるくは井の頭線の沿線に住んでましたがコロナ禍よりずっと前、朝のラッシュアワーに同じ行き先の各駅停車が1時間に最高約30本あって、、、
電車が発車した10数秒後には次の電車が入ってくる利便性があたり前だったことに感謝してました。
> 新大阪と大阪だけで７０本くらい走ってるの知らんのか。
確かに。
朝のラッシュアワーは電車の数が多く、新大阪と大阪の間で70本くらい走ってるそうです。
> 適当な事書くな。
適当なことは最初から書いてませんよ。
みるくは
> 関東では同一線路を1時間に20本以上走っている
と書きました。
村下孝蔵様が70本と書いていらっしゃるのは上下線をあわせた数ですよね。
なので新大阪から大阪方面には半分の35本程度となります。
そのうち「内側線（電車線）」「外側線（列車線）」と「貨物線」の3線をあわせて35本なので1線では20本も走ってません。
① 内側線 … 東海道線の普通電車と快速電車（約14本）
② 外側線 … 東海道線の新快速と特急電車の一部（約14本）
③ 貨物線 … おおさか東線の普通電車と快速電車、特急電車の一部（約7本）
こんな感じですね。
> 大阪人を馬鹿にするな。
おっしゃる意味をわかりかねず申し訳ないのですが、、、
電車の数さえ多ければいいという考え方は理解できません。
それより安全で使い勝手のいい状態がベストだと思ってます。
関西のJR線は工夫されていて使い勝手がいいと思いますよ。
大阪と尼崎の間も「内側線」「外側線」「東西線」と分離されていて一線だけに集中しないよう工夫されていると思います。
個人的には、阪和線が複線なため天王寺駅近くで電車が多くなり混乱中なので、、、
早く分離できる「なにわ筋線」が完成すればラッシュアワーのお客様も楽になるだろうなと思ってます。
> 見てムカついたぞ。
いろんな伝わり方があるなと勉強になります。
また何かあればぜひ教えてください。
よろしくお願いいたします。
村下孝蔵様。書き込みいただきありがとうございました。
これからも全国ゲイ映画上映館をよろしくお願いいたします。
ＰＳ．
村下孝蔵様のお名前がハンドルネームだと気づかず、最初はお名前をきちっと書かれたクレームなのかと恐縮し「省略」しちゃいそうになりました汗 |
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